三天多次逆转,奔驰定速巡航事件究竟是真是假

更新时间:2018-03-20   浏览次数:

最近风头正火的奔驰事件在网上被吵的沸沸扬扬,而这次事件我们在车主以及奔驰官方听到了两种不同的说法。

首先让我们来回顾一下这次事件,大概就是一哥们开车,在高速上打开的定速巡航,当遇到弯道时,想去取消定速巡航,降低车速,但发现车辆的定速巡航无法取消,而刹车也处于失灵状态。汽车以120码的速度在高速上狂奔不止,饰演了一部中国版《速度与激情》​,WWW.9995.COM,而最后车主自行控制车辆减速停车,而奔驰官方却发声明是奔驰官方操控汽车后台,对汽车进行减速,我们在车主以及奔驰官方听到两种截然不同的说法,究竟是对谁错呢?

首先我们从车主方面说起,据​车主称,当时车速很快,在咨询奔驰官方没有达到满意回复时,车主选择了我们伟大的交警叔叔,交警叔叔也非常敬业,清空了收费站的车辆,车主以120码的速度冲向收费站,在这里,个人有一个疑问,收费站有那种减速带,年岁长远时还好说,减速带被压在了地面里,而如果是新安装的减速带,会很高,而且以120码的速度,个人认为会爆胎,即便是那种旧的减速带,车辆的方向盘控制也需要很大的技术,而车主也表示,他本人是一个业余的赛车手,我们或许可以稍微理解一下了。

另一边,在发生这件事情以后,奔驰官方发出声明,是奔驰官方后台控制住了车辆,个人知道,某些车辆是可以被后台控制的,个人就遇见过一次,当时本人的朋友把两把钥匙都锁在了车里,在快要砸玻璃的时候朋友想起来车辆有一个什么功能,然后致电4s店,4s店又整了一大套,最后给解锁了,但这只是对车辆简单的解锁,对车辆的控制还是有点持怀疑态度。

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